Nytt växellådssystem för energimotorer Anatomy Display

New Energy Engine Transmission System Anatomy Display
New Energy Vehicle Engine and Transmission Overview
Anatomy of New Energy Powertrain System
New Energy Engine and Gearbox Educational Display
Hybrid Engine Transmission System Anatomy Model

Nytt växellådssystem för energimotorer Anatomy Display

Denna utrustning har ett omkonfigurerat hybridsystem (inklusive motor, generator och motor) designat för utbildningsändamål. Det ger en komplett och välorganiserad visning av både de interna och externa strukturerna i hybridsystemet. Genom ett MCU-kontrollsystem simulerar den olika körförhållanden som start, låg hastighet, allmän körning, full hastighet, retardation och stopp. Detta gör det möjligt för användare att visuellt förstå funktionsprinciperna för hybridkraftsystemet. Systemets mekaniska komponenter är exakt arrangerade för att demonstrera rörelsen hos interna delar. Den fungerar som ett idealiskt läromedel för att förstå principerna för hybridfordons kraftsystem och mekaniska mekanismer, och tillhandahåller en omfattande utbildningsplattform för studenter och yrkesverksamma. Den här utrustningen är lämplig för yrkesutbildningsinstitutioner och tekniska skolor, och hjälper till att förbättra praktiska färdigheter genom detaljerade visuella och praktiska demonstrationer av hybridfordonsdrift.

Skicka förfrågan

produkt introduktion

Nytt växellådssystem för energimotorer Anatomy Display

Produktintroduktion

Denna utrustning använder en omkonfigurerad New Energy Engine Transmission System Anatomy Display, inklusive motorn, generatorn och motorn för utbildningsändamål. Systemets komponenter är kompletta, och monteringslayouten möjliggör optimal synlighet, som helt visar hybridsystemets interna och externa strukturer. Genom MCU-styrsystemet kan utrustningen simulera viktiga körförhållanden som uppstart, låghastighetskörning, normal körning och fullfartskörning. Dessutom efterliknar det hybridsystemets funktion under sex förhållanden: start, låghastighetskörning, normal körning, fullfartskörning, retardation och stopp, vilket ger ett intuitivt grepp om hybridkraftsystemets arbetsprinciper. Detta gör den perfekt för att lära ut principerna för hybridfordons kraftsystem och den mekaniska mekanismen i New Energy Engine Transmission System Anatomy Display.

Funktionella egenskaper

Använder den ursprungliga New Energy Engine Transmission System Anatomy Display för strukturell sektionering, som visar de interna och externa komponenterna i hybridfordonets kraftsystem.

Mekaniska sektioner är målade i distinkta färger för tydlig differentiering av delar.

En trefasig induktionsmotor för växelreduktion driver motorns vevaxel och motordrivaxel för att simulera låghastighets- och olika andra driftsförhållanden, vilket på ett levande sätt visar rörelsen hos interna mekaniska delar.

Det mobila stativet är konstruerat av höghållfast stål och behandlat med en sprayprocess för hållbarhet. Den är utrustad med självlåsande hjul för enkel rörlighet och säker positionering under undervisningsdemonstrationer.