Passat Automotive Engine Fault Diagnosis Utbildningsutrustning

Guangdong Zhongcai Education Equipment Co.,Ltd. är en av de mest pålitliga tillverkarna och leverantörerna av träningsutrustning för diagnostisering av fordonsmotorfel i Kina. Välkommen att köpa högkvalitativ ingenjörsutbildningsutrustning från vår fabrik. OEM & ODM-tjänst är också tillgänglig.

DePassat Automotive Engine Fault Diagnosis Utbildningsutrustningär ett omfattande och praktiskt utbildningssystem utformat för att ge praktisk-instruktion i diagnostik och felsökning av bilmotorfel. Dettautbildningsutrustning för fordonenheten är baserad på en renoverad Volkswagen Passat V6 elektroniskt styrd bensinmotorenhet, vilket säkerställer en realistisk och autentisk träningsmiljö. Det gör det möjligt för praktikanter att utveckla viktiga färdigheter genom simulerade scenarier i den verkliga-världen.

DePassat träningsutrustning för feldiagnostik för fordonsmotorerbestår av två huvudkomponenter: ett fäste för att säkra och använda motortillbehören och ett fäste utrustad med kontroll- och testpaneler, som tillsammans bildar en komplett interaktiv inlärningsmiljö. Motorn kan starta, accelerera och bromsa under normala driftsförhållanden, vilket på ett tydligt sätt visar den strukturella sammansättningen och arbetsprinciperna för en modern elektroniskt styrd bensinmotor.

ZhongCai ZC-QCA01EPassat Automotive Engine Fault Diagnosis Utbildningsutrustningmäter 1500×1000×1700 mm. Den har en kompakt struktur och kraftfulla funktioner, vilket gör den väl lämpad för användning i bilutbildningscenter, tekniska skolor och yrkesutbildningsinstitutioner. Dess kontrollpanel är utrustad med flera testterminaler, vilket gör det möjligt för praktikanter att direkt mäta motstånd, spänning, ström och frekvenssignaler från sensorer, ställdon och stift för motorstyrenheten (ECU), vilket möjliggör en-djupgående analys av motorns driftsförhållanden och felorsaker.

Typ: Inline-fyra dieselmotorer. Den här motorn har en inline, fyra-cylindrig konfiguration som är optimerad specifikt för dieseleffektkrav.

Bränsleinsprutningssystem: Använder Boschs senaste-generation hög-common-högtryckssystem, som klarar av insprutningstryck upp till 200 MPa. Detta system säkerställer effektiv och exakt bränsletillförsel, vilket förbättrar både motorns prestanda och bränsleekonomi.

Borrning och slag: Borrning är 105 mm; slaglängden är 125 mm. Denna konfiguration ger riklig förskjutning, vilket säkerställer robust uteffekt.

Maximalt vridmoment: Cirka 450 N·m inom området 1 600–2 800 rpm. Denna vridmomentprofil säkerställer tillräcklig kraft under olika driftsförhållanden för att möta olika fordonskrav.

Turboladdningssystem: Utrustat med ett VGS (Variable Geometry System). Den justerar automatiskt turboladdarens geometri baserat på motorns driftsförhållanden för att optimera förstärkningen och förbättra prestandan.

Kompressionsförhållande: 18,6:1. Ett högt kompressionsförhållande förbättrar termisk effektivitet och bränsleekonomi.

Motorblocksmaterial: Tillverkat av hög-hållfast gjutjärn. Detta säkerställer hållbarhet och tillförlitlighet, vilket gör att motorn tål höga-temperaturer och hög-driftsmiljöer.

Valvetrain: Har en dubbel överliggande kamaxel (DOHC) design med fyra ventiler per cylinder. Denna konfiguration optimerar ventiltiming, förbättrar insugs- och avgaseffektiviteten.

Avgasåtercirkulationsteknik (EGR): Använder avancerad EGR-teknik för att minska utsläppen av kväveoxider (NOx) och följa strikta utsläppsbestämmelser.

Kylsystem: Använder ett vattenkylningssystem med forcerad-cirkulation. Detta bibehåller optimala driftstemperaturer-särskilt mellan 85 grader och 95 grader -och förbättrar därmed motorns hållbarhet och prestanda.

Populära Taggar: passat fordonsmotorfeldiagnosutbildningsutrustning, Kina, tillverkare, leverantörer, teknik, OEM, ODM