Analys av fenomenet motorfel lyser
När motorfelslampan lyser och motorns elektroniska styrenhet memorerar felkod 4431, är det troligt att tomgångskontrollsystemet är defekt. Det rekommenderas att du kontrollerar linjeinspektionen, mekanisk inspektion och komponentdriftsinspektionen av tomgångskontrollsystemet enligt följande metoder.
1 förbehandlingssteg
När ovanstående felfenomen inträffar, bör spjällkroppen rengöras noggrant först, och följande inspektioner bör utföras.
a. Kontrollera insugningsröret och vakuumledningen för läckor.
b. Kontrollera om gasspjällsventilens funktion är i gott skick.
c. Använd den röda lådan MT2500-skannern för att rensa felkoden, utför ett vägtest i mer än 5 km och kontrollera sedan om motorns elektroniska styrenhet har minnet av felkoden. Om motorns elektroniska styrenhet memorerar felkoden 4431 igen, kan det fastställas att tomgångsregleringssystemet är defekt.
2 rads kontroll
a. Ta bort tomgångsmotorkabelkontakt N71.
b. Använd multimeterns motståndsväxel för att mäta motståndet hos tomgångsmotorn, motståndsvärdet bör vara cirka 7~11Ω (motståndsvärdet är cirka 7Ω när bilen är kall, och motståndsvärdet är cirka 11Ω när bilen är varm ).
c. Om motståndsvärdet inte ligger inom ovanstående standardintervall bör tomgångsmotorn bytas ut.
3 Mekanisk inspektion
Ta bort tomgångsmotorn, anslut kabelkontakten, slå på tändningslåset och observera rotationsventilen på tomgångsmotorn för att se om den roterar mjukt från start till stopp (Obs: Använd inte en skruvmejsel eller skiftnyckel för att flytta den roterande ventilen för att undvika skador på ventilen). Om rotationen inte är jämn, bör tomgångsmotorn bytas ut.
4 Komponentfunktionskontroll
När det inte finns några problem med kretsinspektionen, utför komponentens funktionsteste.
a. Ta bort dammskyddet på tomgångsmotorn, använd VAG1551 specialinstrument för Volkswagen (VW)-fordon och gå in i "utgångskomponentens diagnostiska testläge" (FUNCTION03-OUTPUTDIAGNOSTICTESTMODE) för att testa den faktiska funktionen av tomgångsmotorn.
b. Anslut LED-lampan mellan tomgångsmotor nr 1-terminalen och jordterminalen, och LED-lampan måste lysa.
c. Anslut LED-lampan mellan tomgångsmotorns kontakt nr 1 och batteriets positiva pol, och LED-lampan måste lysa.
d. Om LED-lampan inte tänds, eller om tomgångsmotorn inte fungerar, kontrollera kontinuiteten mellan trådkontakten på motorns elektroniska styrenhet och motsvarande uttag på trådkontakten på tomgångsmotorn: Plint 1 på kontakten på tomgångsmotorns trådsida och Det bör finnas kontinuitet mellan 11D-terminalerna på trådsidans kontaktdon på motorns elektroniska styrenhet; anslutning nr. 2 på kontakten på tomgångsmotorns ledningssida och 7D-terminalen på den elektroniska styrenhetens ledningssidas kopplingspunkt ska anslutas.
e. Om kretsen är normal, men tomgångsmotorn inte roterar under komponenttestet, anslut den externa strömförsörjningen för att testa tomgångsmotorn direkt. Om tomgångsmotorn är bra och kablaget är bra, men tomgångsmotorn fortfarande inte fungerar, betyder det att motorns elektroniska styrenhet är felaktig.
f. När reparationen är klar, rensa felkoden och utför ett vägtest för att bekräfta att felet har åtgärdats.
