Låt oss först diskutera den första stora: Automotive Engineering.
I. Utbildningsmål
Detta huvudämne syftar till att möta behoven av socioekonomisk-utveckling, inriktad på fordonstillverkning (inklusive delar) och eftermarknadsindustrin. Den odlar hög-kvalitet, tillämpningsorienterade-talanger med stark medborgarmedvetenhet, moraliska standarder och en hög känsla av socialt ansvar; ha konkurrenskraft, praktiska färdigheter och innovativ anda; ett visst internationellt perspektiv; och behärska de grundläggande kunskaperna inom naturvetenskap och humaniora och samhällsvetenskap, samt de grundläggande tekniska grunderna och professionella färdigheter som krävs för fordonsteknik. Utexaminerade kommer att kunna arbeta i fordons- och reservdelstillverkningsföretag, forskningsinstitut och relaterade områden, engagera sig i tillverkning, experiment, testning, ledning, marknadsföring, forskning och undervisning av kompletta fordon och relaterade delar.
II. Stora kurser
Större kurser inkluderar teknisk grafik, teknisk mekanik, grunderna för mekanisk design, grunderna för mekanisk tillverkning, grunderna för elektrisk och elektronisk teknik, fordonskonstruktion, elektriska system och utrustning för fordon, elektronisk styrteknik för fordon, ny energifordonsteknik, motorprinciper, fordonsteori, fordonskonstruktionsteknik, fordonstillverkning, testteknik, fordonsindustrin Teknik för fordonstestning och feldiagnostik.
III. Sysselsättningsutsikter
Utexaminerade är positionerade för att arbeta inom OEM-tillverkare av bilar och tillverkare av delar, engagerande i design, tillverkning, experiment och testning av fordon och relaterade delar; de kan också arbeta i företag, forskningsinstitut och andra organisationer, engagera sig i tillämpningen och utvecklingen av ny fordonsteknik och relaterad teknisk förvaltning; eller så kan de arbeta på eftermarknaden för fordon, ägna sig åt marknadsföring, service, testning, reparation och driftstyrning av fordon.
Den andra stora är Automotive Service Engineering.
I. Utbildningsmål
Detta huvudämne, baserat på tvärvetenskaplig integrering av kunskap, odlar hög-kvalitetsapplikationsorienterade-talanger med goda ideologiska egenskaper, humanistisk och samhällsvetenskaplig läskunnighet och yrkesetik. Utexaminerade kommer att behärska de grundläggande teorierna, design och testning och tillverkning av ny energifordonsteknik, och kunna engagera sig i produktutveckling och design, fordons- och delartillverkning, prestandatestning, drift och underhåll och ledning inom området för ny energifordonsteknik och relaterade områden.
II. Huvudfunktioner
Talangodlingen av detta huvudämne tar byggandet av nya ingenjörsdiscipliner som en möjlighet. Läroplanen stärker den grundläggande kunskapen om nya energifordon, fokuserar på kärnkurserna i de tre-elektriska systemen för nya energifordon och integrerar banbrytande-teknik för intelligenta fordon. Programmet utnyttjar Qihang Science and Technology Society och använder akademiska tävlingar för att utveckla tvärvetenskapliga projekt och forskningsprojekt för att skapa ingenjörsprojekt. Detta främjar projekt-baserad läroplansutveckling, säkerställer att kursinnehållet håller sig i linje med branschens och företagens gränser, betonar odling av elevernas tekniska tänkande och förbättrar deras förmåga att lösa komplexa tekniska problem.
III. Kärnkurser
Power Electronics Technology, Automotive Electrical and Electronic Control Technology, Automotive Theory, Power Battery and Control Technology, Automotive Embedded Technology, Electric Vehicle Drive and Control Technology, New Energy Vehicle Testing Technology, Comprehensive Practice of New Energy Vehicle Electrical Systems, Comprehensive Practice of New Energy Vehicle Three-Eric Vehicle Systems.
Bygguppgifter och åtgärder:
1. Professionell strukturjustering och optimering
Med den snabba utvecklingen av ny energifordonsteknologi och intelligent uppkopplad fordonsteknik, och i takt med tiden, kommer denna major att optimera sin professionella struktur genom forskning och reformering av läroplanen. Detta inkluderar att öka läroplanen för ny energifordonsteknologi och intelligent uppkopplad fordonsteknologi, öka investeringarna i ny energiteknisk utrustning, uppgradera traditionella huvudämne och påskynda integrationen av industri och utbildning, vilket gör det möjligt för studenter att praktik, praktisera och växa i nya energifordonsföretag.
2. Utveckling av talangutbildningsprogram
Utforska transformationsmekanismen för digitala talangträningsprogram, uppnå exakt positionering av professionella talangmål, transformation och förbättring av utbildningsspecifikationer, nära anpassning till arbetsgivare, optimera läroplanssystemet och gradvis integrera flera professionella kvalifikationscertifikat.
3. Läroplans- och läroboksutveckling
Ytterligare optimera läroplansstrukturen, fokusera på att utveckla flera grundläggande kurser och odla 1-2 hög-kurser av hög kvalitet. Förespråkar implementeringen av ett universitets-företagslektorteam för att gemensamt odla högkvalitativa kurser.
Utveckla lösa-läroböcker och praktiska arbetsblad för hög-kurser, skapa läroböcker av-hög kvalitet med bransch-universitetsintegrationsegenskaper.
4. Fakultetsutveckling
För att stärka fakultetsutvecklingen, för att hålla fast vid målen att öka kvantiteten, förbättra kvaliteten och optimera strukturen, kommer vi att sträva efter att identifiera och attrahera hög-talanger, samtidigt som vi intensifierar utbildningen för befintliga lärare för att säkerställa att de har äkta dubbla-kvalifikationer (både akademiska och praktiska) färdigheter. Detta kommer att odla ett mycket skickligt fakultetsteam med enastående expertis inom intelligenta uppkopplade fordon och ny energifordonsteknologi.
5. Resultat av undervisnings- och forskningsresultat
För att säkerställa hög-kvalitetsutveckling av programmet måste undervisning och forskning påskyndas. Vi kommer aktivt att delta i ansökningarna för olika forskningsprojekt, särskilt industrifinansierade-projekt. Vi kommer aktivt att skicka in manuskript och skriva uppsatser, böcker och läroböcker av hög-kvalitet.
6. Stärka konstruktionen av praktiska utbildningsplattformar
Med tanke på egenskaperna hos detta program spelar byggandet av praktiska utbildningsplattformar en avgörande roll. Genom att stärka dessa plattformar kommer vi att förbättra elevernas praktiska färdigheter, ge nödvändigt stöd för deras examen, arbetsförmedling och kompetenscertifiering.
Universitetsbilsrelaterade-inriktningar är huvudsakligen indelade i två kategorier:
centrala fordonstekniker och specialiserade tekniska riktningar. Den förra betonar systematiskt lärande inom fordonsdesign, tillverkning och drift, medan den senare fokuserar på applikationsorienterad-utbildning inom specifika tekniska områden. Olika majors har betydande skillnader i läroplan och utbildningsinriktning, och bildar tillsammans talangutbildningssystemet för fordonsindustrin.
I. Huvudområden i fordonsteknik
**Automotive Application Engineering:**
Detta huvudområde studerar teknisk ledning, testning, underhåll och transportorganisation under användning av bilar, och odlar väl-talanger med både tekniska och ledningsförmåga. Kurserna täcker fordonskonstruktion, transportteknik och feldiagnos.
* **Fordonsteknik (Fordonsteknik):**
Detta huvudområde fokuserar på design och utveckling av kompletta fordon och komponenter, som involverar kärnområden som drivlinasystem, karossstruktur och chassiteknik. Studenter måste behärska CAD/CAE-designprogramvara för att förbereda sig för FoU-positioner inom fordonsindustrin.
**Automotive Service Engineering:**
Denna stora integrerar maskinteknik och ledning, odlar talanger för eftermarknadsservicesektorn för fordon, inklusive 4S-butiksdrift, försäkringskrav och värdering av begagnade bilar. Kurserna inkluderar bilmarknadsföring och finansiella försäkringsmetoder.
Utbildning för fordonsreparationsteknik: Detta program har lärarutbildningsattribut, som undervisar i både biltestning och reparationstekniker samt utbildningsinnehåll. Den utbildar i första hand yrkesskolelärare eller företagsutbildare.
II. Specialiserade tekniska anvisningar
* Tillverknings- och monteringsteknik: Fokuserar på processdesign för fordonsproduktion, bearbetning av delar och kvalitetskontroll av montering, som involverar praktiska aspekter som robotsvetsning och slutmonteringsprocesser.
* Test- och reparationsteknik: betonar drift av feldiagnosutrustning och standardreparationsprocedurer, utbildning av tekniska ryggraden för 4S-återförsäljare. Innehåller framväxande innehåll som testning av de tre-elektriska systemen (batteri, motor och elektroniskt styrsystem) för nya energifordon.
* Automotive Electronics Technology: Specialiserat sig på utveckling av elektroniska system ombord som täcker banbrytande-områden som elektroniska styrenheter (ECU), avancerade förarassistanssystem (ADAS) och fordonsnätverk.
* Ny energifordonsteknik: Undervisningen kretsar kring batterihantering, motordrift och laddningsinfrastruktur, anpassning till behoven av elektrifieringstransformation. Vissa institutioner erbjuder en specialisering på vätebränslecellfordon.
III. Specialiserade förlängningsområden
* Automotive Styling Technology: Korsar maskinteknik och industriell design, utbildar exteriör/interiördesigners för fordon, kräver färdigheter som 3D-modellering och lermodelltillverkning. Testteknik för fordon: Den här kursen lär ut professionella metoder för fordonsprestandatestning och tillförlitlighetsverifiering, inklusive vindtunneltestning, krocktestning och hållbarhetstestning.
Motormodifieringsteknik: Den här kursen täcker prestandamodifiering, exteriöranpassning och speciella fordonsmodifieringar, som kräver en balans mellan fordonsföreskrifter och personlig design.
Med utvecklingen av intelligenta anslutningsmöjligheter och elektrifiering lägger vissa universitet till tvärvetenskapliga områden som intelligent fordonsteknik och bränslecellsfordonsteknik. Olika universitet kommer att anpassa sina specialiseringar efter branschtrender, till exempel genom att lägga till kurser om utveckling av autonoma körsystem och fordons-till-alltingsteknik (V2X). Karriärmöjligheter täcker hela industrikedjan, inklusive OEM-tillverkare, reservdelstillverkare, testinstitutioner och forskningsinstitut.
