De grundläggande egenskaperna hos fordons elektrisk utrustning är följande:
två strömförsörjningar
All elektrisk utrustning är parallellkopplad med batterier och generatorer. Generatorn är den huvudsakliga strömförsörjningen, som kan ge el till olika elektriska utrustningar när bilen är igång; batteriet är den extra strömförsörjningen, som främst används för att starta el.
lågspännings likström
Som en av strömkällorna på bilen är batteriet alltid likström. Den används främst för att leverera ström till startmotorn när motorn startas. När batteriet är urladdat måste det laddas av likströmsströmförsörjningen. Därför måste generatorn på bilen också mata ut likström.
Den nominella spänningen i fordonselektriska systemet är i allmänhet DC 12V och 24V.
För närvarande används 12V strömförsörjning i allmänhet i bilar, och 24V strömförsörjning används mestadels i tunga dieselmotorer.
Med ökningen av elektrisk utrustning i bilar blir den elektriska belastningen större och större, vilket kräver användning av kraftkällor med stor energi och liten storlek i bilar. För närvarande studerar vissa bilföretag ämnet att använda nya 36V och 42V strömförsörjningar. Ur effektivitetssynpunkt är användningen av ett 42V spänningssystem fördelaktigt för att minska strömmen, minska energiförlusten och kan minska volymen av nödvändig elektronisk utrustning och spara utrymme.
Tvåtrådig eller entrådig parallellt
Den elektriska utrustningen på bilen antar en parallell krets för att säkerställa att den elektriska utrustningen i varje gren styrs oberoende av varandra
Anslutningen mellan den elektriska utrustningen och strömförsörjningen är i allmänhet två ledningar: en gemensam strömförande tråd och en gemensam neutral tråd.
Entrådsanslutning innebär att de positiva polerna i den elektriska utrustningen på bilen är anslutna till varandra med ledningar och ansluts till batteriets positiva pol, och alla negativa poler är direkt eller indirekt anslutna till kroppens metalldel genom ledningar, då används bilkroppens metallkropp som en gemensam tråd. Därför är syftet med att spara ledningar och elektriska kretsar enkelt, och installationen och underhållet är bekvämt.
Tvåtrådssystemet är att för att säkerställa tillförlitligheten hos det elektroniska styrsystemet kräver moderna bilar bra jordning av linjerna och använder speciella jordledningar för att ansluta elektriska komponenter.
Negativ mark
Bilkroppens metallkropp används som en gemensam tråd. Vid ledningar måste en viss strömförsörjningspol anslutas till metallkroppen. En sådan anslutning kallas jordning. För likström kan elsystemets positiva eller negativa pol användas som jordstång, men enligt internationell praxis och mitt lands nationella standard GB2261-71 "Tekniska förhållanden för elektrisk utrustning för bilar och traktorer" är fordonets elektriska system den negativa polen. järn. Den negativa jordningen kan minska den elektrokemiska korrosionen av batterikabelns kopparterminal vid anslutningen mellan ramen och kroppen och förbättra jordningens tillförlitlighet.
