Motorns grundläggande struktur
En motor är en komplex maskin som består av många mekanismer och system. Oavsett om det är en bensinmotor eller en dieselmotor; om det är en fyrtaktsmotor eller en tvåtaktsmotor; oavsett om det är en encylindrig motor eller en flercylindrig motor. För att slutföra energiomvandlingen, förverkliga arbetscykeln och säkerställa ett långsiktigt kontinuerligt och normalt arbete, måste följande mekanismer och system tillhandahållas.
(1) Vev vevstångsmekanism
Vevvevstångsmekanismen är den huvudsakliga rörliga delen för motorn för att realisera arbetscykeln och slutföra energiomvandlingen. Den består av en karossgrupp, en kolvvevstångsgrupp och en vevaxelsvänghjulsgrupp. Under kraftslaget rör sig kolven linjärt i cylindern under gastrycket, omvandlar den till vevaxelns rotationsrörelse genom vevstaken och matar ut kraft från vevaxeln. Under insugnings-, kompressions- och avgasslagen frigör svänghjulet energi och omvandlar vevaxelns rotationsrörelse till linjär rörelse av kolven.
