Felkoden P2228 är detaljerad enligt följande:
Systemets omfattning: Bränsle-, luft- eller utsläppskontroll
Gällande modeller: Alla biltillverkare
Kinesisk betydelseförklaring: Atmosfärstryckkretsens spänning är låg
P2228 felkodsrelaterad kunskap:
1. Placering och funktion för lufttryckssensorn på fordonet: A). Generellt integrerad i ECU. B). Den används för att detektera atmosfärstrycket och bestämma höjden och för att kontrollera korrigeringen av bränsleinsprutningsparametrarna. Barometertryckssensorer (BARO) reagerar på förändringar i höjd och atmosfäriska förhållanden. Detta ger en indikation på barometertrycket till motorkontrollmodulen (ECM). Motorkontrollmodulen använder denna information för att beräkna bränsletillförseln.
2. Typ- och strukturprincipen och påverkan av atmosfärstrycksensorn: Sensorn är en Painstone-brygga som sprids på en enkristall kiselskiva, och spänningsresistanseffekten är att resistansvärdet på broväggen ändras, vilket resulterar i en differentialspänningssignal . Denna signal omvandlas till en standard 4 ~ 20mA/1 ~ 5VDC genom en speciell förstärkare, och sedan genom spännings- och strömomvandling.
Analys av felets innebörd: 1. Förklaring av felkoden Atmosfärstrycksensorns funktion är att omvandla atmosfärstrycket till en spänningssignal och mata in den till ECU:n som används för att beräkna och korrigera den grundläggande bränsleinsprutningen varaktighet. Denna felkod visas om den elektroniska styrenheten (ECU) upptäcker att signalspänningen för barometertrycksensorn ligger utanför det kalibrerade normalområdet.
Felorsaker och lösningar:
1. Orsak till misslyckande
A). Huruvida atmosfärstrycksensorn och dess krets har kortslutning, öppen krets och dålig kontakt;
B). Om ECU är defekt.
2 Bearbetningsmetoder
A). Om denna felkod visas, kontakta en professionell tekniker.
