2. Oberoende fjädringssystem
Det oberoende fjädringssystemet är att hjulen på varje sida är individuellt upphängda från ramen eller under karossen genom det elastiska fjädringssystemet. Dess fördelar är: lätt vikt, vilket minskar påverkan på kroppen och förbättrar hjulens markvidhäftning; mjukare fjädrar med liten styvhet kan användas för att förbättra bilens komfort; motorläget kan sänkas, och bilens tyngdpunkt kan också sänkas, vilket förbättrar bilens körstabilitet; vänster och höger hjul hoppar oberoende, vilket kan minska lutningen och vibrationerna i kroppen. Det oberoende upphängningssystemet har dock nackdelarna med komplex struktur, höga kostnader och obekvämt underhåll. De flesta moderna bilar använder ett oberoende fjädringssystem. Beroende på deras olika konstruktionsformer kan det oberoende upphängningssystemet delas in i triangeltyp, släparmstyp, multilänkstyp, ljustyp och MacPherson-upphängningssystem.
oberoende fjädringssystem
(1) MacPherson fjädringssystem
Hjulet på Macpherson fjädringssystem är också ett fjädringssystem som glider längs kingpin, men det är inte exakt samma som ljusupphängningssystemet. Dess kingpin kan svänga. Macpherson fjädringssystem är en svängarmstyp och en stearinljustyp. Kombination av fjädringssystem. Jämfört med fjädringssystemet med dubbla skenben är fördelarna med MacPherson-fjädringssystemet: kompakt struktur, små förändringar i framhjulets positioneringsparametrar när hjulet hoppar, bra hanteringsstabilitet och eliminering av det övre bärarmsbenet. Arrangemanget av motorn och styrsystemet ger bekvämlighet; Jämfört med upphängningssystemet av ljustyp har den laterala kraften som tas emot av dess stag förbättrats avsevärt. MacPherson-fjädringssystemet används mest i det främre fjädringssystemet på små och medelstora bilar. Till exempel är de främre fjädringssystemen för inhemska Audi, Santana, Xiali, Fukang och andra bilar alla oberoende MacPherson-fjädringssystem. Även om MacPherson-fjädringen inte är den mest tekniska fjädringsstrukturen, är det fortfarande ett hållbart oberoende fjädringssystem med stor väganpassningsförmåga.
