(3) Flerlänksupphängningssystem
Flerlänksupphängningssystemet är ett fjädringssystem som kombinerar (3-5) stänger för att styra hjulens positionsändring. Det kan få hjulen att svänga runt den axel som bildar två vinklar med fordonets längsgående axel, vilket är en kompromiss mellan den horisontella armtypen och den längsgående armtypen. Skaffa fördelarna med bärarmsupphängningssystem för att möta olika prestandakrav. De främsta fördelarna med flerlänksupphängningssystemet är: förändringen av hjulbasen och tå-in är mycket liten när hjulen hoppar, och bilen kan styras smidigt enligt förarens avsikt oavsett om bilen är i körning eller bromsningstillstånd. Axelsvängning sker vid hög hastighet.
