Med beslutsamheten av koldioxidtopp och koldioxidneutrala mål har mitt land gjort utvecklingen av nya energifordon till fokus för att främja energihushållning och utsläppsminskning. Många företag tävlar om att sätta in nya energifordon och relaterade industrier, och nya energifordon har också blivit ett populärt koncept som detonerar kapitalmarknaden.
För några dagar sedan meddelade Baidu att man hade gått med i fordonstillverkningsindustrin. Efteråt steg aktiekursen kraftigt och dess marknadsvärde återvände till US $ 80 miljarder. Jiangsu Lake New Energy Technology Co, Ltd inrättades denna månad med ett registrerat kapital på 400 miljoner yuan. Delar och tillbehör tillverkning, etc.
Samtidigt släppte Weilai Automobile 150kWh solid-state batterier, och GAC Group (601238) successivt släppt "svart teknik" grafen-baserade super snabbladdning batterier. Tidigare har Tesla också meddelat att man planerar att investera 42 miljoner yuan i produktionen av laddningshögar för elfordon i en ny fabrik nära Shanghai Super Factory 2021. Den nya fabriken beräknas vara klar i februari i år och kommer att producera 10.000 laddningshögar varje år ...
Under de senaste sex åren har mitt lands nya produktion och försäljning av energifordon genomgående rankats först i världen. Gao Feng, talesperson för handelsministeriet, införde nyligen att produktionen och försäljningen av nya energifordon 2020 kommer att slå rekord, och nedgången i produktion och försäljning kommer att minska till mindre än 2%.
Närmare bestämt visar de uppgifter som har publicerats av China Automobile Association att år 2020 kommer den totala produktionen och försäljningen av nya energifordon i mitt land att vara 1,366 miljoner respektive 1,367 miljoner, en kumulativ ökning från år till år med 7,5 respektive 10,9 procent. Sedan 2001 har ministeriet för vetenskap och teknik etablerat ett stort vetenskapligt och tekniskt projekt för elfordon, som fastställer "tre vertikaler" av rena elfordon, hybridfordon och bränslecellsfordon teknik, och "tre horisontella" av batterier, motorer och elektronisk kontroll. Den övergripande FoU-layouten av vertikal, tre horisontella". På grund av den utdragna perioden av förmånspolitik för inköp av nya energifordon har nya energifordon under de senaste åren gradvis gått in i den snabba utvecklingsfilen från mindre än 10 000 fordon i den ursprungliga årliga försäljningen till över en miljon fordon.
Dessutom utfärdade statsrådets generalkontor i november förra året "New Energy Vehicle Industry Development Plan (2021–2035)" (nedan kallad "planen"), som planerar att inse att rena elfordon kommer att bli huvudfåran för nya försäljningsfordon 2035. Det föreskrivs också att från 2021 , Den nationella ekologiska civilisationen pilotzon, det viktigaste området för förebyggande och kontroll av luftföroreningar som nyligen lagts till eller uppdateras allmän egendom fordon såsom kollektivtrafik, uthyrning, logistik och distribution, och andelen nya energifordon var inte mindre än 80%. Man kan se att den framtida tillväxten av nya energifordon kommer att vara mycket imponerande.
Enligt China Association of Automobile Manufacturers (nedan kallad China Automobile Association) kommer nya energifordon att fortsätta att uppleva hög tillväxt, med en försäljning på 1,8 miljoner fordon som förväntas under 2021.
Nyligen släppte Enterprise Chacha Big Data Research Institute "New Energy Vehicle Investment and Financing Data Report in the Last Ten Years" (nedan kallad rapporten). Rapporten visar att från och med början av 2021 har mitt lands befintliga/befintliga "nya energifordons"-relaterade företag 227 000, och antalet nyregistreringar nådde 76 000 år 2020, en ökning med 85,4 procent från år till år.
Rapporten visar också förändringarna i nya energifordon och relaterade industrier under de senaste åren från antalet och mängden offentligt offentlig anmälda investeringar och finansieringshändelser.
Under de senaste 10 åren har det funnits 897 nya energifordon varumärke investeringar och finansiering incidenter, med en avslöjad investering och finansiering belopp på 384.11 miljarder yuan. När det gäller finansieringsbeloppet rankades Weilai Automobile respektive Xiaopeng Automobile först i finansieringen av nya varumärken för energifordon med 13 finansieringshändelser; ur den totala finansieringen tog Weilai Automobile ledningen med 32,78 miljarder yuan, FaradayFuture (Faraday Future) Det rankades på andra plats med 30,96 miljarder yuan, och BAIC Blue Valley rankad trea med 26,99 miljarder yuan. Dessutom Ningde Times, Weimar Automobiles, Xiaopeng Automobiles, Ideal Automobiles, etc. är listade i TOP10.
Om man ser till 2020 ensamt har många välkända varumärken fått stora finansieringsbelopp. Bland dem har Weilai Auto den mest betydande finansiering. Totalt har 5 finansieringshändelser genomförts. Tencents investering på 10 miljoner US-dollar har blivit den mest intressanta på grund av det stora beloppet Tillsammans. Dessutom har Xiaopeng Motors, Nezha Motors, Zhiji Motors, Tianji Motors, Evergrande National Energy och andra nya energifordon FoU och tillverkare upp finansieringsbelopp på mer än 100 miljoner yuan.
Förutom bilutvecklare, relaterade komponentsäljare, laddningstillverkare och omfattande tjänsteleverantörer har också fått kapitalvälsignelser 2020, och finansieringsbeloppet är också 100 miljoner yuan. Med kraftbatteriindustrin som ett exempel, rankas CATL tredje med 12 finansieringar.
Bilförsäljningens ökning kan också ses av ökningen av finansieringsbeloppet för närstående företag. Rapporten visar att under 2020 har mängden finansiering för nya varumärken energi bil ökat med 159,4% från år till år, når 129.21 miljarder yuan. Detta är första gången finansieringsbeloppet har överskridit 100 miljarder mark under det senaste årtiondet.
Bilindustrin kommer att uppnå kol topp två år före schemat
Fortfarande måste stärka grundforskningen och den tekniska innovationen i framkant
Enligt analysen av rapporten har mitt lands nya varumärkesmönster för energifordon från början fastställts ur finansieringstrendernas perspektiv. Varumärken som Weilai Automobile, Xiaopeng Automobile, BAIC Blue Valley, Ideal Automobile, CATL och andra märken har vuxit fram med sin starka styrka. Den "huvud effekt" dök upp, locka en stadig ström av kapital för att komma in på marknaden för att samla in pengar. År 2020 kommer den nya energifordonsbanan att inleda en motattack i "dilemmat", och konkurrensen på denna marknad kommer att bli mer intensiv i framtiden.
Ministeriet för industri och informationsteknik minister Xiao Yaqing nyligen uppgav att under "14: e femårsplanen" period, ministeriet för industri och informationsteknik kommer att fortsätta att främja utvecklingen av mitt lands nya energi bilindustrin. I framtiden kommer vi att formulera en färdplan för genomförandet av bilindustrin kring målet att nå en topp och koldioxidneutralitet, stärka innovationen inom tekniken för fordonsintegration, främja en parallell utveckling av elektrifiering, sammanlänkning och intelligens. Samtidigt, genom formulering av stödjande lagar och förordningar, förbättra återvinningssystemet, Issue relevanta standarder, etc., för att främja återvinning av kraftbatterier för nya energifordon.
När det gäller mitt lands mål att uppnå kol topp till 2030, "China Automobile Industry Development Report (2020)" uppgav att bilindustrin kommer att uppnå målet kol topp 2028 två år i förväg.
Vid högnivåforumet för China Electric Vehicles Forum (2021) som hölls nyligen påpekade ministern för vetenskap och teknik Wang Zhigang att mitt land genom gemensamma åtgärder för politisk vägledning, marknadsledarskap och tekniska framsteg gradvis har bildat ett antal tekniska landvinningar i världsklass. En grupp nya energibilsföretag med internationell konkurrenskraft har etablerats, och världens mest kompletta nya energibilsindustrikedja har etablerats.
Men den nuvarande utvecklingen av nya energifordon i Kina har också problem som uppenbara brister i centrala kärntekniker. Wang Zhigang sade, "För att stärka grundforskning och banbrytande teknisk innovation av nya energifordon, måste vi placera en mer framträdande position i att uppnå genombrott från 0 till 1".
