Startsystem
För att få motorn att övergå från ett statiskt tillstånd till ett arbetstillstånd måste motorns vevaxel roteras av yttre kraft för att få kolven att röra sig fram och tillbaka. Motorn kan köras av sig själv och arbetscykeln kan fortgå automatiskt. Därför kallas hela processen från det att vevaxeln börjar rotera under inverkan av yttre kraft tills motorn börjar gå på tomgång automatiskt att starta motorn. Enheten som krävs för att slutföra startprocessen kallas motorns startsystem.
Bensinmotorn är sammansatt av ovanstående två huvudmekanismer och fem huvudsystem, nämligen vevvevstångsmekanismen, ventilmekanismen, bränsletillförselsystemet, smörjsystemet, kylsystemet, tändsystemet och startsystemet; dieselmotorn är sammansatt av ovanstående två huvudmekanismer och de fyra huvudsystemen. , det vill säga den består av en vevvevstångsmekanism, en ventilmekanism, ett bränsletillförselsystem, ett smörjsystem, ett kylsystem och ett startsystem. Dieselmotorn är kompressionständ och kräver inget tändsystem.
