Motorn bör vara fullt utrustad med alla nödvändiga funktionella originalkomponenter som ett kompakt system.
Bör monteras på ramstativ med hjul.
Manöverpanelen bör ha sidolåsbara dörrar. Ett utdragbart bord är integrerat som är lämpligt för testare eller bärbara datorer. Bordsskivan ska ha ett tryckt kretsschema över systemet och är laminerad med en skyddsfilm.
Frontpanelen bör bestå av minst 6 mm kompositmaterial, färgtryckt och laminerat med en skyddsfilm.
Motorn bör ha en restbussimulering, varvid motorstyrenheten är helt felfri.
Originalkomponenter, inklusive ventiler, reglage, startspärr, tändning, ledningsnät, diagnosplugg, bränslepump, bränslemätare, komplett avgassystem. Roterande eller heta motordelar bör skyddas.
Avgassystemet med katalysator bör arrangeras så att anslutningen av avgastestanordningarna är möjlig och enkel.
Vid kontrollpanelens vinkelposition är instrumentgruppen, tändningslåset och en styrenhet för hastighetssimulering monterade.
Elektriska/elektroniska komponenter som styrenhet, relä, bränslepump är monterade på en platta som ska vara lättillgänglig på sidan av motorn.
Önskat motorvarvtal kan ställas in via den steglöst justerbara originalgaspedalsensorn.
Felkrets 12 omkopplare, 24 fel
Original diagnoskontakt är monterad lättillgänglig och ansluten till systemet.
