Kolven rör sig upp och ner i cylindern, den lägsta punkten där kolven går ner kallas botten dödpunkt, och positionen där den går upp till toppen kallas övre dödcentrum. Avståndet mellan övre dödcentrum och nedre dödcentrum kallas stroke. När kolven är i övre dödpunkten kallas utrymmet på toppen av kolven förbränningskammaren.
Intag stroke
När kolven sjunker från topp till botten dödpunkt i cylindern öppnas insugningsventilen och avgasventilen stängs, ett partiellt vakuum kan genereras i cylindern och blandningen av frisk luft och bensin sugs in i cylindern.
kompressionsslag
Både insugningsventilen och avgasventilen är stängda och kolven rör sig uppåt från bottendödpunkten till punkten och komprimerar luftblandningen i cylindern. Ju mer luftblandning som kommer in i cylindern, desto närmare kolven är till dödcentrumläget, desto större är kompressionskraften. Under kompressionsslaget kallas det maximala trycket för blandningen i cylindern kompressionskraften. Det blandade gastrycket är programmerat för att göra den blandade gasen mer enhetlig och för att öka temperaturen för att vara lätt att bränna för att få större effekt.
arbetsslag
Efter att insugningsventilen och avgasventilen är stängda hoppar tändstiftet ut ur den elektriska högspänningsgnistan för att antända blandningen i tid, så att förbränningsbrunnen exploderar med stark excitation och skjuter kolven från det övre dödläget till det nedre dödläget. Tändstiftets högspänningsgnista kommer från högspänningsspolen, som kan förstärka gnistenergin, och sedan fördelar den elektroniska styrenheten (ECU) högspänningsgnistan till varje cylinder i ordning och antänder därmed den komprimerade blandningen.
Avgasslag
Kolven går upp från det nedre dödläget till adresspunkten, vid denna tidpunkt stängs insugningsventilen, avgasventilen öppnas och avgaserna som har bränts av cylindern rör sig uppåt från kolven och släpps ut i atmosfären genom avgasventilen och avgasgrenröret. Efter att den brända avgasen dämpats av ljuddämparen genererar den dåliga spaden för mycket ljud.
