Analys av vanliga fel på träningsbänk för bilmotorer
Tillverkaren av bilundervisningsutrustning Zhongcai-undervisningsutrustningen hjälper dig att analysera de vanliga felfunktionerna på utbildningsplattformen för bilmotorer och detaljerna som måste uppmärksammas.
Efter att ha använt den mekaniska ritningsmodellen för att designa en komplett, bör uppmärksamhet ägnas åt operationen, särskilt följande punkter:
Förhindra att luft blandas in i oljan på bilmotorns träningsbänk. Oljan i bilmotorns träningsbänk är inkompressibel, men luften är mycket komprimerbar. Även om systemet innehåller en liten mängd luft är dess inflytande mycket stort.
När trycket är lågt kommer luften löst i oljan att fly från oljan för att bilda bubblor och bilda kavitation; i högtrycksområdet, under påverkan av trycket, bryts dessa bubblor snabbt och kraftigt påverkade. Kompression gör systemet bullrigt.
Samtidigt, när gasen plötsligt komprimeras, kommer en stor mängd värmeenergi att frigöras, vilket kommer att orsaka lokal uppvärmning, skada utrustningens komponenter och bensin, orsaka instabil drift och ibland orsaka stötvibrationer. Därför måste luft förhindras från att komma in i fordonsmotorns träningsbänk.
specifika metoder:
1. Undvik oljerörsbrott, lösa fogar och skador på tätningar;
2. Undvik att dumpa olämpligt vid tankning;
3. Sätt in oljereturröret under oljenivån;
4. Undvik blockering av oljefiltret vid ingången till bilmotorns träningsplattform, vilket kommer att öka oljeabsorptionsmotståndet och inte kan separera luften löst i oljan.
För att förhindra att bensintemperaturen i bilmotorns träningsbänk blir för hög, är arbetstemperaturen för oljan i träningsbänksystemet generellt sett bättre i intervallet 30 grader ~ 80 grader, och uppmärksamhet måste ägnas för att förhindra oljetemperaturen från att vara för hög under användning.
Om oljenivån i bränsletanken inte är tillräcklig, är bensinkylarens värmeavledningsprestanda dålig, systemeffektiviteten är för låg, komponentkapaciteten är liten, flödeshastigheten är för hög och viskositeten hos den valda oljan är felaktigt kommer alla att göra att oljetemperaturen stiger för snabbt.
Hög viskositet ökar energiförlusten när oljan rinner och låg viskositet ökar läckaget. Därför, om du kan vara uppmärksam på och kontrollera dessa problem under användning, kan du förhindra att oljetemperaturen blir för hög.
Dessutom kan regelbunden filtrering av bensin och regelbunden fysisk prestationsinspektion inte bara säkerställa träningsbänksystemets arbetsprestanda, utan också minska slitage och korrosion av utrustningskomponenter och förlänga livslängden för olja och utrustningskomponenter.
Se till att bensinen är ren i träningsbänken för fordonets motor. Använd korrekt kalibrerad och erforderlig bensin och dess motsvarande ersättning för att förhindra att smuts och föroreningar tränger in i bensinen.
Eftersom bensin är både ett arbetsmedium och ett smörjmedel i transmissionssystemet, har oljans renhet ett stort inflytande på systemets prestanda och på komponenternas tillförlitlighet, säkerhet, effektivitet och livslängd.
Matchningsprecisionen för utrustningskomponenterna är extremt hög, och reaktionen är känsligare för avsättning, blockering, nötning och korrosion som orsakas av smuts och föroreningar i oljan. De främsta orsakerna till intrång av smutsföroreningar i bensin:
1. Ställdonets utsida är inte ren;
2. Var inte uppmärksam när du kontrollerar oljenivån;
3. Filtrera inte med ett 120-nätfilter när du tankar;
4. Behållarna och redskapen som används är inte rena;
5. Allvarligt slitna och skadade tätningar kan inte bytas ut i tid;
6. Vid inspektion och reparation rensas inte de rostföroreningar som genereras av svetsning av varma böjningsrör och fogar;
7. Felaktig förvaring av olja m.m.
I processen för användning, inspektion och reparation bör uppmärksamhet ägnas åt att lösa dessa problem för att minska och förhindra förekomsten av systemfel på bilmotorns träningsbänk.
