Belysningssystem Kabeldragning Självdiagnos Multimediaträningssystem

Produkt introduktion

Utrustningen är baserad på det verkliga syftet med det nya Volkswagen Sagitar exteriörbelysningssystemet, som till fullo demonstrerar sammansättningen och arbetsprocessen för det yttre belysningssystemet.

Den är lämplig för skolornas undervisningsbehov för teori- och underhållsutbildning av bilbelysning och instrumenteringssystem.

Funktioner

1. Efter att de experimentella kablarna är anslutna visar det verkliga och funktionella exteriörbelysningssystemet för bilar till fullo sammansättningen och strukturen av bilexteriörbelysningssystemet.

Att manipulera olika lampor och manövrering av strömbrytare kan verkligen demonstrera arbetsprocessen för det externa belysningssystemet.

2. Panelen på undervisningstavlan är gjord av högkvalitativ aluminium-plastskiva som är resistent mot stötar, föroreningar, brand och fukt, och ytan är behandlad med en speciell process för sprutning av primer; skolelever kan intuitivt jämföra kretsschemat och det verkliga objektet för att förstå och analysera bilens belysnings- och instrumentsystem. arbetsprincip.

3. Detekteringsterminalen är installerad på panelen på undervisningstavlan, som direkt kan detektera de elektriska signalerna från kretskomponenterna i bilinstrumentet och det externa belysningssystemet, såsom motstånd, spänning, ström, frekvenssignaler etc. panelen.

4. Paneldelen av undervisningstavlan antar 1,5 mm kallplåtstämpling och formningsstruktur, med vackert utseende; den nedre ramdelen är svetsad med stålstruktur, ytan är behandlad med sprutprocess, med självlåsande hjulanordning, och basen på undervisningstavlan är utrustad med ett skrivbord på cirka 40 cm, lättplacerade material, lätta testinstrument, etc.

5. Undervisningstavlan använder vanlig 220V AC-strömförsörjning, som omvandlas till 12V DC-strömförsörjning genom intern kretstransformator och likriktning, utan behov av batterier, vilket minskar besväret med laddning, och 12V DC-strömförsörjningen har funktionen att förhindra kortslutning.

6. Monterad struktur: 50*50 stål-trä överlappande struktur med rörliga hjul

7.17 Gruppenhetsmodul: installera originalbilen, med schematiskt diagram och testterminaler.

System för bedömning av kretsanslutningen:

(1) Det passiva fordonssystemets kretsutbildningskort består av grafiska symboler, anslutningen antar plug-in-typen, kombinationen är bekväm och pålitlig, kretsstyrningen och skyddsmetoden kan utformas flexibelt, anslutningen och borttagningen är bekväm, tillförlitligheten är hög och förlusten få.

( 2 ) Inlärningsfunktionen för att vägleda eleverna att ansluta: Eleverna kan bygga och testa varje experimentkrets på egen hand och slutföra träningsprojekten för sina respektive system.

( 3 ) Intelligent linjeanslutningsdetekteringsfunktion: Den antar MCU single-chip styrkretsdesign och är integrerad på ett kretskort. Datorn kan automatiskt bedöma om anslutningen av varje linje är korrekt, och visuellt visa den genom LED-lampor, som automatiskt kan ta bort fel, bedömningsläget kommer inte bara att fråga om anslutningen är korrekt, utan också visa det korrekta antalet anslutningar efter bedömningen är klar och det kommer att finnas röstmeddelanden. Den har en hög grad av intelligens och kan övas och bedömas utan att slösa med material.

(4) Tidsbedömningsfunktion: Den har LCD-skärmens funktion för att visa bedömningstiden, vilket kan påminna examinatorn genom frekvensen / rösten av LED-ljus som blinkar enligt längden på den återstående tiden.

Tekniska parametrar

Mått: 1960×700×1700mm (längd × bredd × höjd)

Extern strömförsörjning: AC 220V±10 procent 50Hz

Arbetsspänning: DC 12V

Arbetstemperatur: -40 grad – plus 50 grader

Färg: 7032

Stålrör: 40*40*3mm

Skåp: 1,5 mm kallplåtstämpling och formning, med underhållsdörr på baksidan;

Mobila hjul: 100*60mm

Den grundläggande konfigurationen (varje)