Utrustningen är baserad på de nya elektriska fordonsapparaterna Santana 2000 och visar helt bilmotorns stöldskyddssystem, instrumentsystem, belysningssystem, torkarsystem, hornsystem, tändningssystem, elfönstersystem, eldörrlås, ljudsystem, startsystem Strukturen och arbetsprocessen för varje system av elektriska fordonsapparater såsom laddningssystem.
Den lämpar sig för skolans undervisningsbehov för fordonselektrisk teori och underhållsutbildning.

Funktioner
1. Ett verkligt och fungerande fordonselektriskt system, som till fullo visar sammansättningen av fordonets elektriska system.
Slå på strömmen, använd olika elektriska strömbrytare och knappar på undervisningstavlan och demonstrera bilmotorns elektroniska styrsystem, instrumentsystem, belysningssystem, torkarsystem, hornsystem, tändningssystem, elfönstersystem, eldörrlås, det fungerande process av olika elektriska bilsystem såsom ljudsystem, startsystem och laddningssystem.
2. Utrustningspanelen är gjord av högkvalitativa aluminium-plastpaneler som är resistenta mot slag, föroreningar, brand och fukt. Ytan behandlas med en speciell process för sprutning av primer; panelen är tryckt med ett färgkretsdiagram som aldrig kommer att blekna; Analysera arbetsprincipen för varje system av fordons elektriska apparater.
3. Detekteringsterminalen är installerad på panelen på undervisningstavlan, som direkt kan detektera de elektriska signalerna från kretskomponenterna i fordonets elektriska apparater, såsom motstånd, spänning, ström, frekvenssignaler etc. på panelen.
4. Det finns ett diagnosuttag installerat på utrustningspanelen, som kan anslutas till en dedikerad eller allmän bilavkodare för att fråga ECU-koder, läsa felkoder, rensa felkoder och läsa dataströmmar för motorstyrenheter, kombinationsmätare , komfortsystemenheter, etc., exekutivt komponenttest, parameterinställning, vågformsanalys, nyckelmatchning och andra självdiagnostiska funktioner.
5. Paneldelen av utrustningen antar 1,5 mm kallplåtstämpling och formningsstruktur, och utseendet är vackert; den nedre ramdelen är svetsad av stålstruktur, ytan är behandlad med sprutprocess och har självlåsande hjulanordning.
Tekniska specifikationer
Mått (ungefär): 2080 × 700 × 1900 mm (längd × bredd × höjd)
Strömförsörjning: trefas fyrtråds (eller trefas femtråds) 380V ± 10 procent 50Hz
Arbetsspänning: DC 12V
Arbetstemperatur: -40 grad – plus 50 grader
Trefas asynkronmotor
Modell: YT 100L1-4
Spänning: AC 220V/380V
Effekt: 2,2KW
Hastighet: 1420r/min
Färg: 7032
Stålrör: 40*40*3mm
Skåp: 1,5 mm kallplåtstämpling och formning, med underhållsdörr på baksidan;
Mobila hjul: 100*60mm
Den grundläggande konfigurationen (varje)
serienummer | namn | Specifikationer | enhet | kvantitet |
1 | Teach Pendel Panel | Utrustad med olika detekteringsterminaler och färgkretsscheman | uppsättning | 1 |
2 | Motorstyrdator (ECU) | Originalbil | uppsättning | 1 |
3 | Diagnostisk sits | Originalbil | individuella | 1 |
4 | Tändningslås | Originalbil | individuella | 1 |
5 | instrumentkluster | Originalbil | uppsättning | 1 |
6 | Kombinationsbrytare | Originalbil | uppsättning | 1 |
7 | Vänster och höger strålkastarenhet | Originalbil | uppsättning | 1 |
8 | Vänster och höger dimljus fram | Originalbil | uppsättning | 1 |
9 | Vänster och höger blinkers | Originalbil | uppsättning | 1 |
10 | Vänster och höger sidoljus | Originalbil | uppsättning | 1 |
11 | Vänster och höger kombinationsbakljus | Originalbil | uppsättning | 1 |
12 | Nummerskylt ljus | Originalbil | uppsättning | 1 |
13 | högt monterat bromsljus | Originalbil | individuella | 1 |
14 | lampknapp | Originalbil | uppsättning | 1 |





