Detaljerad introduktion:
Chevrolet Cruze motormontering, elektronisk kontrollsystemmontering, experimentell testpanel, Android-felinställningssystem, original fordonsinstrument, rörlig metallbänk, batteri, bränsletank, undervisningsmaterial, interaktivt multimediasystem, system för fjärrdelning av kurser, etc.
Funktioner:
1. Dynamisk display, realtidsvisning av dynamiska och statiska signalförändringar av motorn genom instrument med flytande kristaller, digitala voltmetrar, digitala tryckmätare och LED-lampor.
2. Detekteringsfunktion, genom den experimentella testpanelen och OBD-diagnosuttaget, kombinerat med feldetektorn, fordons-ECU, sensorer och ställdon kan detekteras och analyseras.
3. Med hjälp av en Android-mobiltelefon eller surfplatta kan det elektroniska styrsystemet ställas in på 32X4 kanaler för felinställningar;
4. Ett valfritt bedömningssystem kan användas för att automatiskt bedöma elevernas inlärningseffekt.
5. Det valfria systemet för fjärrdelning av kurser kan realisera obemannad undervisning och interaktiv fjärrundervisning via trådlöst nätverk.
1. Produktintroduktion
ZCQC -FDJ Chevrolet Cruze utbildningsplattform för bilmotorsystem tar den ursprungliga GM Cruze EFI bensinmotorenheten och driftstillbehör som huvudkomponenter. Motorn kan startas och köras, starta, accelerera, retardera, feldetektera och diagnostisera samt felsimulering. Den faktiska driften av arbetsförhållanden, såsom uteslutning, visar verkligen strukturen, principen och arbetsprocessen för EFI-bilens bensinmotor. Den är lämplig för praktisk utbildning och undervisningsbehov av olika typer av högskolor och utbildningsinstitutioner för teori och underhållsutbildning för bilmotorer.
ZCQC -FDJ Chevrolet Cruze utbildningsplattform för bilmotorsystem, träningsfunktionen är komplett, lätt att använda, säker och pålitlig, vacker och generös.
2. Huvudsaklig användning:
1. Den är lämplig för praktisk utbildning och undervisningsbehov av olika typer av högskolor och utbildningsinstitutioner för teori och underhållsutbildning för bilmotorer.
2. Den är lämplig för undervisningsbehoven hos olika typer av högskolor och utbildningsinstitutioner för varje enhet i fordonsmotormodulen.
3. Det är lämpligt för undervisningsbehoven i det integrerade undervisningsläget för bilteori och praktik.
4. Undervisningsbehovet för undervisningssättet lämpligt för undervisning på plats.
5. Det är lämpligt för undervisningsbehoven i det handlingsinriktade undervisningsläget.
6. Det är lämpligt för undervisningsbehoven i det tekniska undervisningsläget.
7. Den är lämplig för undervisningsbehoven i tre-i-ett (klassrum, fält och experiment organisk integration) undervisningsläge.
8. Den är lämplig för undervisningsbehoven i det modulära undervisningsläget.
9. Tillämplig på behoven av bedömning och bedömning av yrkeskunskaper i bilar.
10. Den är lämplig för undervisningsbehoven för struktur- och principkognition, funktionsdynamisk demonstration, felsimulering och felbedömning, feldetektering och underhåll, feldiagnos och eliminering av varje modul.
3. Strukturell sammansättning:
Original helt ny GM Cruze? 1,6L motorenhet (specialmaskin för tävling 2013), originaldator för bilmotorstyrning, accelerationsmekanism, stöldskyddsdator, kombinationsinstrument, alla relaterade originalbiltillbehör för motorstart och drift, felsimuleringsbedömning och elimineringssystem, originalbil kretskort och detekteringsterminaler, 60AH batteri med stor kapacitet, bränsletank i rostfritt stål med stor kapacitet, motoraccelerationsmekanism, kontrollpanelskåp, flyttbar bänk, huvudströmbrytare för bänk, diagnosbas för original bilfelsdetektering, kylsystem, bänk bruksanvisningar, experimentinstruktioner och andra tillbehör.
Varje sensor och ställdon är installerad med en digital displaymätare, bänken är installerad med en bränsletrycksmätare och en vakuummätare, hjul med en låsande universell riktning, runda stålrörsskydd på båda sidor och skyddsanordningar är installerade på den höga temperaturen och roterande delar av bänken.
4. Funktioner:
1. Motorn startar och går normalt, och motorns simulerade driftsförhållanden är normala (inklusive: tomgång, acceleration, retardation, etc.).
2. Felsimuleringssystemet kan simulera de faktiska driftsförhållandena och ställa in en mängd vanliga motorfel (normalt: 1-36), och innehållet och typen av felpunkter kan justeras efter användaren.
3. Voltmetern visar förändringarna av sensorn och ställdonet i realtid, och varje exekutiv komponent som bränsleinsprutarens puls visar arbetsstatus med LED-lampor.
4. Pekarens oljetrycksmätare anger bränsletrycksvärdet; pekarens vakuummätare indikerar vakuumtrycksvärdet.
5. Utrustad med ett diagnosuttag för den ursprungliga fordonets feldetekteringskommunikation, kan datorns diagnostiska instrument användas för att läsa felkoden och dataflödet för motorns elektroniska styrsystem.
6. Panelen på träningsplattformen är målad med samma färgbläckstrålekretsdiagram som originalbilen, och 1,5 mm kallplattan eller 5 mm aluminiumplastplattan är ett direkt schematiskt diagram för bläckstrålefärg (den UV-platta bläckstråleprincippanelen garanteras i många år utan missfärgning). Eleverna kan intuitivt jämföra principkretsschemat med det faktiska systemet. , Förstå och analysera funktionsprincipen för styrsystemet.
7. Det finns flerfunktionsdetekteringsterminaler installerade på panelen på träningsplattformen, som direkt kan detektera de elektriska signalerna från terminalerna för varje sensor, ställdon och motorstyrenhet på panelen, såsom motstånd, spänning, ström, frekvens, vågformssignal och andra parametrar.
8. Träningsplattformen är utrustad med säkerhetsskyddsanordningar såsom batteriets huvudströmbrytare.
9. Basdelen av träningsbänken är svetsad med stålstruktur, panelskåpet är stämplat och format, panelskåpet och basen kan separeras, ytan på bänken antar bakfärgsprocessen och har en universell själv- låshjulsanordning.
5. Utseende och färg:
Utrustningens utseende: 1400×1000×1740 mm (L×B×H)
Utrustningsfärg: Volkswagen Blue (Användare kan välja olika färger)
6. Tillverkningsprocess:
1. Utrustningsdetektionspanelen
antar 5 mm aluminium-plastpanelpanel, ytan är oxiderad och sprayad, och UV-plattan med högupplöst färgschema garanteras i många år utan missfärgning.
2. Utrustningspanelskåp
2.1 Svetsning med stel struktur
2.2 Kallplatta: 1,5mm
2.3 Engångsstämpelformning
2.4 Ytan använder mattgrå sprayprocess, tjocklek 0,3 mm.
3. Utrustning basram
3.1 Svetsning med stel struktur
3,2 Fyrkantsrör: 40* 40*2,0 mm
3.3 Bottenplattan är stansad och formad.
3.4 Ytan är gjord av mattgrå sprayteknik och tjockleken är 0,3 mm.
4.3 Hjulen och stativet är fixerade med M6*4 skruvar, vilket är bekvämt för reparation och underhåll av utrustning.
4.4 Hjul: 100 mm × 50 mm (diameter × bredd)
4,5 Hjulstöd: 1,5T
7. Specifikationer:
1. Fungerande strömförsörjning: DC 12V
2. Bränsleetikett: enligt motormodell
3. Bränsletankvolym av rostfritt stål: 10L
4. Arbetstemperatur: -40 grad – plus 50 grader
5. Värd: original bilenhet
