(5) Aktivt fjädringssystem
Active suspension system är en ny typ av fjädringssystem som utvecklats under de senaste tio åren och styrs av dator. Den samlar den tekniska kunskapen om mekanik och elektronik, och är en relativt komplex högteknologisk enhet. Till exempel är franska Citroen Santilla med ett aktivt fjädringssystem installerat. Mitten av bilens fjädringssystem är en mikrodator. De fem sensorerna på fjädringssystemet överför fordonets hastighet, framhjulets bromstryck, hastigheten för att trampa på gaspedalen respektive hastigheten till mikrodatorn. Data som amplitud och frekvens i fordonskarossens vertikala riktning, rattvinkel och styrhastighet. Datorn tar kontinuerligt emot denna data och jämför den med förinställda tröskelvärden för att välja motsvarande upphängningssystem. Samtidigt styr mikrodatorn självständigt ställdonen på varje hjul och genererar ryckningar genom att styra förändringen av oljetrycket i stötdämparen, så att den erforderliga fjädringssystemets rörelse kan genereras på vilket hjul som helst när som helst. Därför är Santeya sedan utrustad med en mängd olika körlägen att välja mellan. Så länge föraren trycker på "normal"- eller "sport"-knappen som finns på underinstrumentbrädan, kommer sedanen automatiskt att ställas in i det bästa fjädringssystemets läge, för att maximera prestanda God komfort.
