Hur en fyrtakts bensinmotor fungerar
Arbetsprincipen för fyrtaktsmotorn: fyrtaktsbensinmotorn fullbordar en arbetscykel genom insugnings-, kompressions-, kraft- och avgastakten.
1. Intagsslag
Kolven rör sig från övre dödpunkt till nedre dödpunkt, avgasventilen stänger och insugningsventilen öppnar. Den brännbara blandningen dras in i cylindern genom insugningsventilen tills kolven rör sig ner till nedre dödpunkten.
2. Kompressionsslag
Vevaxeln fortsätter att rotera och kolven rör sig från nedre dödpunkten till övre dödpunkten. Vid denna tidpunkt stängs både inloppsventilen och avgasventilen, och cylindern blir en stängd volym. Den brännbara blandningen komprimeras och trycket och temperaturen fortsätter att stiga. När kolven når den övre dödpunkten när kompressionsslaget slutar.
3. Arbetsslag
Under kraftslaget förblir inlopps- och avgasventilerna stängda. När kolven är i läget nära det övre dödläget av kompressionsslaget (dvs. tändningsförskjutningsvinkeln), genererar tändstiftet en elektrisk gnista för att antända den brännbara blandningen. Den övre dödpunkten flyttas till den nedre dödpunkten och vevaxeln roterar genom vevstaken och utmatar mekaniskt arbete. Förutom för att upprätthålla den kontinuerliga driften av själva motorn, används resten för externt arbete. När kolven rör sig nedåt ökar volymen i cylindern och gastrycket och temperaturen minskar. När kolven rör sig till nedre dödpunkten slutar kraftslaget.
4. När avgasslaget är nära slutet av arbetet, öppnas avgasventilen, insugningsventilen är fortfarande stängd, och det fria avloppet utförs först av trycket från avgasen. När kolven når nedre dödpunkten och sedan rör sig till övre dödpunkten fortsätter avgaserna att tvångsutsläppas. Till atmosfären, efter att kolven passerar övre dödpunkten, stänger avgasventilen och avgasslaget slutar.
Vevaxeln fortsätter att rotera, kolven rör sig från övre dödpunkten till nedre dödpunkten och nästa nya cykel börjar. I varje arbetscykel går kolven fram och tillbaka fyra slag vid övre och nedre dödpunkten, motsvarande två varv på vevaxeln.
