Officiellt bedrägeri vid försäljning av begagnade bilar dömdes till 100,000 yuan! Teslas anledning: ingen skyldighet att fullständigt avslöja underhållsregister
Informationskälla: qqqooo.com Tid: 2022-02-19 Visningar: 262
Officiella begagnade bilar, även om det finns officiella certifieringar, garanterar inte bilens skick. Många bilägare som köper begagnade bilar från Teslas officiella kanaler har sina egna åsikter.
Nyligen berättade några nätanvändare att de dömdes till 100,000 yuan i ersättning på grund av försäljningsfusket av Teslas officiella begagnade bilar, och sa att Teslas begagnade bilar verkligen är felaktiga.
Det rapporteras att nätanvändaren spenderade 450,000 yuan på Teslas officiella webbplats i september 2019 för att köpa en officiellt certifierad begagnad bil. Vid den tiden sa försäljningen att det var en nästan ny bil med en längd på 9,000 kilometer. Den nya bilen behövde inte besiktigas, så det blev ingen besiktning. Konditionsproblem.
Försäljningen kontrollerade inte fordonets försäkringsregister och inte heller olyckssituationen. Det sades att hela karossen inte hade några strukturella skador och uppfyllde Teslas standarder för försäljning av begagnade bilar, så den lades direkt på hyllan.
Men under användningsprocessen upptäckte ägaren att fordonet hade varit i fara två gånger, så ägaren bad att få lämna tillbaka bilen, men fick höra av försäljningen att "den kan återköpas till ett pris av 300,{{1 }} yuan".
Bilägaren spenderade 450,000 yuan när han köpte en bil, vilket motsvarar att bli lurad till att köpa en begagnad bil som dolde olyckssituationen, och får dessutom 100,000 yuan i skadestånd .
För Teslas återköpsplan vägrade bilägaren uttryckligen. Hans första vädjan var att Tesla skulle lämna tillbaka bilen till det ursprungliga priset och ge ersättning för en 20-procentig ökning av priset, men nu accepterar han inte denna plan och stämmer direkt.
Enligt innehållet i domen anser Tesla att det inte är skyldigt att fullständigt avslöja alla underhållsregister för fordonet vid försäljning av varje begagnad bil, vilket också beror på praxis och egenskaper inom begagnatbilsindustrin och inte inkräktar på konsumenten. rättigheter.
