Med den kraftiga ökningen av antalet bilägare i Kina blir bilapplikations- och underhållsindustrin en relativt oberoende och växande pelarsektor som stöder utvecklingen av bilindustrin och har i allt högre grad fått uppmärksamhet från den inhemska och utländska industrin. Fordonselektronik och intelligens har blivit huvudriktningen för bilteknikutvecklingen. För att odla en grupp yrkesverksamma med kunskap, yrkeskunskaper och behärskning av elektronisk och elektrisk teknik inom fordonsindustrin, gjorde Guangdong Zhongcai en rimlig plan i enlighet med kraven i skolan för laboratoriet och insåg idén att driva en skola med noll distansarbete.
1.Automatisk träningsutrustning och miljökrav:
Kvaliteten på utrustningen och utrustningen som tillhandahålls i bilutbildningsrummet ska överensstämma med relevanta nationella standarder eller industristandarder.
Antalet fordon i träningsbasen konfigureras i storleken på två klasser (40 personer / skift).
Fordonsutbildningsplatsen ska bestämma användningsområdet i enlighet med hälsa och säkerhetskraven för lärarna och eleverna och innehållet i utbildningen och ska uppfylla gällande nationella bestämmelser.
Belysning, belysning, ventilation, elektrisk installation, brandförebyggande, säkerhets- och sanitetsbehov för fordonsutbildningsplatsen hänvisas till "standarder för professionell utrustning och utrustning för bilens drift och underhåll" (JY / T0380-2006).
Installation av bilutbildningsutrustning ska uppfylla relevanta nationella standarder och industristandarder.
3.Klassificering av utbildningsbaser för elektronisk fordonsbas:
Utrustningskonfigurationen för bilutbildningsbasen klassificeras enligt skolans autounderhålls professionella läroplaninställning, bilunderhållsindustrins jobbinställning och kapacitetsutbildning och är indelad i:
1) Elektrisk konstruktion och underhållsträning för fordon;
2) Fordonsträning;
3) Simuleringssimuleringsträning (valfritt)
